鞍铁NLB-700内燃钢轨螺栓扳手铁路维修性能特点

　　铁路养护的主要任务是：①预防设备发生不正常的永久变形以及各种病害，延缓设备各部件的老化，防止不正常磨损，延长使用寿命;②消除超限的永久变形和各种病害，使设备经常保持良好状态;③对线路和建筑物进行局部的或全部的周期性修理加固或更新，并根据运输发展或其他客观上需要进行改建和改造。

　　技术参数：

　　1、汽油机型号： GX200H1

　　2、汽油机额定功率： 4kw

　　3、汽油机转速： 3600r/min

　　4、主轴转速： ≥120r/min

　　5、套筒数量： 2个

　　6、套筒中心距： 214±0.5mm

　　7、旋紧扭矩可调： 80-350 N•m

　　8、旋松扭矩： 700N•m

　　9、工作效率： <4秒/颗

　　10、质量; 90kg

　　11、外形尺寸： 900×500×1025(mm)

　　整机结构及特点

　　NLB-700内燃钢轨螺栓扳手外形如图所示、各组成部分的结构及功能特点分述如下：

　　1、发动机支架① 无缝钢管成型焊接结构，兼有保护发动机和上下道时辅助操作人员上抬机器时的着力把手的功能。

　　2、汽油机② 单缸四冲程空冷式 额定转速3800r/min，额定功率4.8kw。

　　3减速箱③ 高强度铸造铝合金壳体，高分子密封胶密封，内置三级圆柱齿轮减速机构和金属圆锥摩擦离合器，采用循环润滑油润滑，离合器的结合通过下压把手⑤，经液压加力装置④施加轴向力完成，与此同时润滑油泵泵油一次。

　　4、液压加力装置④ 采用高强度铝合金制造，通过控制液压油压力调节并显示输出扭矩的大小，同时还具有润滑油泵的功能。

　　5、操作把手⑤ 无缝钢管成型焊接结构，压下操作把手可在使套筒对准轨枕扣件螺母的同时使减速箱③中的圆锥摩擦离合器结合，进行紧固或扭松螺母的作业。上下道须上抬机器时也可利用。

　　6、锥齿轮箱⑥ 高强度铸造铝合金壳体，内置一个主动锥齿轮和与之啮合的一对带有牙嵌离合器固定端的同齿数从动锥齿轮，两从动锥齿轮相向空套在输出轴上，牙嵌离合器的滑动端可在输出轴上两从动锥齿轮之间滑动，通过操纵转向换挡杆⑦使牙嵌离合器的滑动端与两从动锥齿轮之7、转向换挡杆⑦ 与锥齿轮箱中的牙嵌离合器的滑动端拨叉相连，用于调整输出轴旋转方向。向上扳动，输出轴正转(紧固螺母)，向下扳动，输出轴反转(拧松螺母)。

　　8、专用套筒⑨ 适用于M24的六角螺母，可快速装卡。另有适用于M22、M27、M30的六角螺母的规格(须另行订购)。

　　9、走形轮⑩ 由带滚动轴承的绝缘滚轮和单轨车架组成，可在钢轨上支撑本机行走。

　　10、 扳手支撑杆(绝缘)⑾ 用于在弯道或其他机体欠稳定的场合辅助支撑机体。

　　公司名称：辽宁工务铁路设备制造有限公司

　　免费咨询电话：四零零-八七二三-六六八

　　座机：零四一二-四九四八七八九

　　郑经理：15542753672

　　网址：www.lngwtl.com

　　螺栓扳手是什么?又该如何使用呢?读完本文，大家是不是觉得这个问题变得简单了呢?其实，一种新工具的使用必然要经历一个学习和适应的过程。内燃螺栓扳手虽然不是很常见，却也是一个很有用的工具。希望感兴趣的各位都能掌握它的使用方法，给自己的工作带来更多便利。

　　鞍铁NLB-700内燃钢轨螺栓扳手铁路维修性能特点

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