最常见的功能,就是搭载导航和照明设备。飞机在起降阶段,尤其在夜间或大雾、暴雨等低能见度天气,特别需要清晰的指引。跑道两端的易折易碎杆上,会安装进近灯光系统的灯具 —— 比如红色的边灯、白色的中线灯,这些灯光沿着跑道延伸,像 “灯塔” 一样,帮助飞行员精准判断跑道的入口位置、宽度和长度,确保飞机平稳着陆。
滑行道旁的易折易碎杆,还会安装滑行道边灯和标记牌。边灯多为蓝色,能让飞行员在夜间清晰分辨滑行道的边界,避免飞机偏离路线;标记牌则会标注滑行道编号、停机位信息等,配合灯光,引导飞机有序滑行,减少地面交通混乱。
除了照明和导航,易折易碎杆还是机场监控和通信的 “载体”。部分杆子顶部会安装高清监控摄像头,覆盖跑道、停机坪等关键区域,实时监控飞机、车辆和人员的活动。一旦出现车辆误入跑道、人员违规穿行等情况,监控系统能及时发现,通知地面指挥中心处理,避免危险发生。
有些易折易碎杆还会搭载信号发射器,用于传输飞机与地面指挥中心的通信信号,或者作为机场无线网络的中继节点,确保机场内的通信畅通。尤其是在一些开阔的停机坪区域,没有高大建筑遮挡,易折易碎杆的高度正好适合安装信号设备,实现信号的全覆盖。
另外,易折易碎杆还能起到 “边界标识” 的作用。在机场的限制区域,比如跑道安全区、障碍物限制面范围内,用易折易碎杆划分边界,能提醒车辆和人员不要随意进入,同时也能让飞行员在空中清晰看到机场的区域划分,辅助判断飞行姿态。
可以说,机场易折易碎杆是 “多功能选手”,既守护安全,又服务于机场的各项运营需求,是机场里名副其实的 “多面手”。
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